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火车站旅客天桥施工
日期:[2018-3-28 10:02:59]   共阅[1545]次

“南百第一跨”主桁架顺利吊装成功

 

4月6日凌晨4点,田东天桥施工现场已是一片忙碌。中铁十四局电气化公司南百项目部现场封锁施工,一切都在紧密锣鼓的准备中……


 

田东站天桥是南百增建二线第一座天桥,也是整个工程的重中之重。天桥主桁架长33.6米,重约36吨,横跨已有的3股铁道,对桁架长度控制严格。天桥两端连接方式为螺栓连接,对接精度要求也是十分精确。而且施工作业空间离接触网极近,安全系数要求非常高。主桁架吊装方案经过多次现场勘察和修改,才最终确定。此次天桥吊装是对项目部技术和质量的考验,也是项目部证明自己实力和既有线施工水平的重要一战。

 

4月6日凌晨5:30,田东天桥吊装施工开始,现场下达封锁命令。一连串清晰的指令从现场施工负责人的对讲机传出,施工负责人下达设置防护。伴随着清脆的哨音和呐喊声,身着统一黄色防护服的作业人员,迎着大风,迅速到达指定地点,南百增建二线重难点工程田东天桥主桁架吊装施工攻坚战随之打响。

 

上百名作业人员,步调统一,协调一致,作业紧张而有序。“吊车就位、切除接触网电源、挂钢绳、吊车起吊、主桁架整体起吊到位、空中转体、平移到位、螺栓连接、电焊加固、拆除钢索。”整个过程一气呵成,所有的工序都是紧密衔接,无不彰显着电气化公司整个管理团队的精心组织与周密部署。施工过程中,业主负责单位也莅临现场指导观摩了整个过程。

 

早上8:50封锁点圆满结束,主桁架吊装成功,整个站改工程又一重难点得到了解决!此次施工也为圆满完成南百二线其余站改工程积累了宝贵的经验。

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